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攜手嵐圖汽車:上海眾有以超低溫露點(diǎn)技術(shù)賦能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室

 

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的溫控精度已成為衡量企業(yè)研發(fā)實(shí)力的核心指標(biāo)之一。作為深耕工業(yè)環(huán)境控制領(lǐng)域的技術(shù)型企業(yè),上海眾有實(shí)業(yè)有限公司憑借自主研發(fā)的KZHSTD-600Y-400L型低露點(diǎn)恒溫恒濕空調(diào),成功助力嵐圖汽車科技有限公司在武漢打造的汽車動(dòng)力系統(tǒng)檢測(cè)平臺(tái)。此次合作不僅驗(yàn)證了眾有產(chǎn)品在各種工況下的可靠性,更彰顯了中國制造在精密環(huán)境控制領(lǐng)域的創(chuàng)新突破。

 

 

技術(shù)攻堅(jiān):突破-64.2℃露點(diǎn)溫度

嵐圖汽車作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端新能源品牌,其武漢研發(fā)中心對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的環(huán)境控制提出了嚴(yán)苛要求:溫度需恒定在20℃以下,露點(diǎn)溫度需達(dá)到-30℃以下。這一指標(biāo)遠(yuǎn)超常規(guī)工業(yè)場(chǎng)景需求,對(duì)除濕設(shè)備的轉(zhuǎn)輪材質(zhì)、再生能耗及密封性提出了高要求。

 

 

針對(duì)嵐圖的技術(shù)需求,眾有研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用三級(jí)除濕工藝:首級(jí)預(yù)冷除濕將空氣含濕量降低60%,二級(jí)轉(zhuǎn)輪吸附實(shí)現(xiàn)-45℃露點(diǎn)深度脫水,三級(jí)冷凝強(qiáng)化確保最終露點(diǎn)穩(wěn)定在-64.2℃。其中,核心部件蜂窩硅膠轉(zhuǎn)輪采用納米級(jí)疏水涂層技術(shù),吸附效率較傳統(tǒng)材料提升40%;再生系統(tǒng)搭載智能變頻加熱模塊,能耗較行業(yè)平均水平降低25%。該設(shè)備在20/60%RH工況下,除濕量達(dá)400L/h,溫濕度波動(dòng)范圍±0.3/±3%RH,綜合性能指標(biāo)優(yōu)異。

 

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐:從方案落地到效能驗(yàn)證的全周期服務(wù)

項(xiàng)目實(shí)施過程中,眾有技術(shù)團(tuán)隊(duì)與嵐圖實(shí)驗(yàn)室工程師緊密協(xié)作,完成三大關(guān)鍵環(huán)節(jié):

三維建模驗(yàn)證:通過BIM技術(shù)模擬實(shí)驗(yàn)室氣流組織,優(yōu)化設(shè)備布局,確保1200m³空間內(nèi)溫濕度場(chǎng)均勻性;

能源匹配設(shè)計(jì):針對(duì)武漢地區(qū)夏季高濕環(huán)境,配置雙冷源制冷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)-10℃至40℃寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行;

智能控制系統(tǒng):搭載物聯(lián)網(wǎng)模塊,支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警及能耗分析,助力嵐圖實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室數(shù)字化管理。

 

調(diào)試階段,設(shè)備在滿負(fù)荷工況下連續(xù)運(yùn)行72小時(shí),實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)令人矚目:露點(diǎn)溫度穩(wěn)定在-64.2℃,較設(shè)計(jì)值-30℃超標(biāo)完成114%;溫度波動(dòng)范圍±0.2℃,優(yōu)于合同要求的±0.5℃。此次合作不僅是一次技術(shù)交付,更是雙方在新能源汽車研發(fā)生態(tài)中的深度協(xié)同。眾有設(shè)備的應(yīng)用,使嵐圖實(shí)驗(yàn)室具備三大核心能力:

環(huán)境模擬:可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)青藏高原(低氣壓/低溫)至海南島(高濕/高溫)的工況,加速動(dòng)力系統(tǒng)適應(yīng)性開發(fā);

數(shù)據(jù)可追溯性:溫濕度記錄精度達(dá)0.01℃,滿足ISO 17025實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證要求;

節(jié)能降耗:全年綜合能效比(EER)達(dá)4.2,較傳統(tǒng)方案節(jié)省電費(fèi)超30%

 

此次合作案例,不僅是上海眾有在汽車工業(yè)領(lǐng)域的又一里程碑,更印證了中國裝備制造企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)彎道超車的可能性。未來,眾有將持續(xù)深耕新能源、半導(dǎo)體等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),以更精準(zhǔn)的環(huán)境控制解決方案,助力中國智造邁向全球價(jià)值鏈頂端。

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